ANKARA Milliyet – İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, Ramazan Bayramı tatili günlerini kapsayan trafik verilerini düzenlediği basın toplantısıyla açıkladı. Yerlikaya, toplantıda Düzce’de karşıdan gelen sürücülere selektörle radar uyarısı yapan sürücülere kesilen ve tartışma yaratan ceza konusuna da değindi. Düzce’de selektörlü uyarı yapan 14 sürücüye işlem yapıldığını anımsatan Yerlikaya, şunları söyledi:
“O işlemlerin biz tamamını iptal ettik, kaldırdık. Aşırı hız yapmıyoruz, aşırı hızdan ve onun olumsuz sonuçlarından sizleri korumak için yapmış olduğumuz bu radar kontrollerimizi kesinlikle daha da artırıyoruz. Savunma sanayimizle yapmış olduğumuz iş birliğiyle mayıs ayından itibaren envanterimizde radar kontrol cihazlarıyla ilgili sayılar katbekat artacak. Ama bu selektör yapmayla ilgili yani birbirimizi uyarı ile ilgili radarların olmadığı yerde de karşıdan gelen veya yanından geçen aşırı hız yaptığını gördüğünüz bir vatandaşımıza, arkadaşımıza selektör yapmaya lütfen devam edin, orada da bize yardımcı olun.”
9 günde 75 can kaybı
Bakan Ali Yerlikaya, 9 günlük tatil süresinde 26 bin 804 güvenlik personelinin görev yaptığını, bu süre içinde 3 milyon 642 bin 538 denetim gerçekleştirildiğini, 485 bin 710 işlem yapıldığını söyledi. Bayram tatilinde 6530 trafik kazası meydana geldiğini açıklayan Yerlikaya, bu kazalarda 75 can kaybı olduğunu, 10 bin 810 kişinin de yaralandığını söyledi.
![](https://arsuz-sanat-haberleri.com.tr/wp-content/uploads/2024/04/asiri-hiz-yapanlari-uyarmayi-surdurun-0-txpBKAnw.jpg)
Kazaların öne çıkan 5 nedeni
Ramazan Bayramı tatilinin 9 gün olduğu 2016 ve 2019 yılları verileri ile de kıyaslama yapan Yerlikaya, araç sayısı artışına rağmen 2016’da 6291, 2019’da 5780, 2024’te 6530 kaza meydana geldiğini aktararak, ölümlü kazalara ilişkin şu bilgileri verdi: “2016’da 152, 2019’da 86 canımızı kaybettik. 2016’da 12 bin 726, 2019’da 11 bin 265, 2024’te 10 bin 810 kişi kazalarda yaralandı. Bu kazaların en önemli 5 sebebi, aşırı hız yüzde 37, kavşak ve geçitlerde geçiş önceliğine uymamak yüzde 15, şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymamak yüzde 11, arkadan çarpma yüzde 9, dönüş kurallarına uymamak yaklaşık yüzde 8 ve diğer nedenler de yüzde 18,7. Ama her zaman olduğu gibi bizim en büyük sorunumuz trafik kazalarında her türlü araçla ilgili aşırı hız.”